probleme au niveau du demarrage

bonjour a tous j'ai un probleme au demarrage de ma voiture, le demarreur a ete teste et fonctionne cependant le fil noir qui arrive au demarreur par une cosse c'est retrouver plus ou moins sectionner en dessous de la durite d'air mais assez pour je pense faire masse au niveau de la carrosserie, j'ai isoler se fil apres explication j'arrive au coeur du probleme en essayant de la demarrer en insistant une petite fume c'est echapper au niveau des fusibles et des relais , ma question est au dessus ou en dessous de la platine de fusible existe t il un relais pour le demarrage si c 'est le cas ou se trouve t'il et avec quel fusible? je vous remercie par avance pour vos reponse

c'est quoi comme model de moteur ?
il se peut que les fils du demarreur se soient soudés quelque part sur le faisceau et continu le court circuit à vérifier.....

Le moteur c est un 2.3l 20v moteur 7a

donc relativement facile de suivre le faisceau pour le vérifier, car sur le mien ( v6 ) pas facile
sinon je ne crois pas qu'il y est des relais sous la platine porte fusible, à moins de passer par l'habitacle en enlevant le vide poche sous le volant...

Oui c est ce que j ai fais mais y a des kilometres de fil et les fil on ete on va dire tortille ensemble comme si on attache des lacets donc pas facile d y voir quelques chose

Si çà à fumer, c'est qu'il y a un court jus, donc soit un relais sur la platine porte fusible qui est cramer, il doit sentir le plastique fondu il faut impérativement trouver la cause, patience...

Oui pas le choix mais je voulai savoir est ce que le circuit a l interieur de la platine peut avoir ete touche

normalement non car c'est proteger par les fusibles et les relais et puis se ne sont que des torons de fils qui arrivent d'abord aux fusibles et relais donc elle est protéger, mais à voir quand même

bonjour petite nouvel de mon probleme il semblerait que le contacteur au niveau du neiman soit hs j'ai reçu ma piece et je tien au courant vendredi prochain voir si j'ai le plaisir de reentendre le 5 cylindres en tout cas merci pour l'aide apporte

bonjour a tous sa y'est je commence a voir le bout du tunnel se matin a ma gfrande joir l'audi a redemarre le probleme venait bien du contacteur donc probleme resolu merci encore pour l'aide apporte