audi coupé 2.2

Bonjour !
Voici mon coupé; c'est un 2.2 de 1989, acheté l'année dernière à noël :

milaneus a écrit:Bonjour !
Voici mon coupé; c'est un 2.2 de 1989, acheté l'année dernière à noël :

zut, je me suis trompé pour mettre l'image. Je recommence ....

[url=url=https://servimg.com/view/13282301/4][/url]]audi coupé[/url]

J'ai pris plusieurs photos ici : http://milaneus.unblog.fr

tu as une très belle auto
j'ai un copain qui a mit les memes jantes que toi, sur un coupé v6
c'est les momo type r si je ne me trompe pas?
je possède aussi un coupé 2.2 que je suis en train de préparé pour tourné sur circuit mais il me reste pas mal de boulo
c'est une voiture que j'ai récupéré ilya un ans, son ancien propriétaire voulez s'en débarasser,elle été pleine d'eau à l'intérieur, elle avait pas tourné depuis un ans, j'ai mit les pinces, elle a démarré après 3 coup de clé, vive le 5 cylindres!!

je roule tout les jours avec mon coupé 2.3 de 92 légèrement diférent du 2.2 qui me parrait plus argneux peut etre du à l'absence du pot catalytique, sa fait 4 ans que je la possède et elle ne ma jamais laché,c'est une super caisse!

Petit à petit, je suis en train de la faire plus belle... Elles est en superbe état mais l'ancien proprio était un adepte du "tiouning". J'ai galéré pour trouver un volant sport d'origine, ainsi que le soufflet + pommeau en cuir, mais ça y est j' ai tout trouvé (je vais refaire des photos de l'intérieur). Ensuite, comme on peut le voir sur la photo, elle est plus basse de l'arrière de 5 cm! Une fois sur un pont, on a pu constater qu'il avait mis des ressorts courts eibach à l'arrière et laissé les standards à l'avant !!!
Donc lundi prochain, pose de ressorts standards + butées.
Ensuite, et là c'était dangereux, il a modifié le contact : il a retiré le neimann pour mettre un bouton de mise en route à la place, et sur la gauche du volant il a mis un interrupteur 2 positions pour le contact. Seulement l'interrupteur était trop faible et a cramé un soir ! Donc j'ai posé un neimann, mais comme maintenant il y a un trou à gauche du volant, il a fallu que je place le bouton de mise en route à cet endroit pour comblé le trou. Et enfin, il a mis des 215/40/17 alors qu'il faut des 215/[/b]45[b]/17.
Les points positifs sont ; le garnissage en cuir 2 tons des sièges + panneaux de portes, une peinture intégrale noire très belle (et en excellent état), les jantes MOMO GTR 17P, et le SILENCIEUX REMUS !!! ça, c'est que du bonheur avec le 5 cylindres !
Je viens de commander un filtre air de remplacement piper cross avec une gaine pour arriver vers la face avant.

j'avai déja visité auparavant ton blog, j'avai donc déja vuent tes photos et c'est vrai que la sellerie est sympa, de plus le tableau de bord est pas courant de cette teinte.
le pot remus je connai bien, dans mon entourage je connai un coupé avec se silencieux avec les 2 sortis en 90 mm et le bruit est sympa, assez discret à bas régime mais dans les tours il dévoile toute la sonorité du 5 et la c'est vrai que c'est assez jouissif!!
en se qui concerne le tuning il y a une demi mesure sa peut etre beau à condition de ne pas gacher le style, surtout que sur le coupé en lui métant rien que 2 paires de jantes sa la transfigure et lui donne l'allure d'une petite taigne.
en se qui me concerne j'ai un volant momo bois et un pommeau bois mais sa va bien avec la boiserie de la voiture
au niveau mécanique j'ai une admission directe green et une cartographie d'allumage amélioré, se qui me donnent qu'elles que chevaux surtout au niveau des reprises que sa se recent.
en temps normal j'ai des jantes borbet T en 245/45/16 mais la je les ai démontées pour leur mettre un coup de propre et changer les pneus.
sinon tes manos de pression et température d'huile ainsi que celui de charge de la batterie ne son pas d'origine, se sont se du s2?

-Pour les manos, je pense effectivement que ça vient d'une S2. Mais un ancien de chez audi m'a dit qu'il y avait une option pour avoir ces manos blancs. Mais je viens d'acheter un bloc de manos noir comme à l'origine. Je les attend.
-Pour le moteur, jemets juste un filtre à air amélioré, avec une gaine, car comme c'est une injection mécanique, il n'y a pas de possibilité de reprogrammation. Ou alors il faut que je change beaucoup de pièces si je veux plus de puissance: régulateur de pression, débimètre, plateau sonde, injecteurs, etc... On m'a montré un sote USA qui font beaucoup de pièces améliorées, comme des soupapes plus larges, arbre à came, vilebrequin... Mais on verra ça plus tard car un problème de santé m'empêche de conduire... Il va falloir peut-être que je la vende et que j'achète une automatique. Donc si je dois la vendre, je ne touche pas au moteur.
-Pour le tuning, je suis d'accord avec toi;ça peut être beau. Mais là, sur la mienne, ça ne me plaisait pas : le soufflet de levier de vitesse n'allait pas jusqu'en haut et montrait la tige du levier. Le volant était trop rapproché et ça me gênait pour conduire. Avec le voaltn d'origine, ça va mieux, et pour le soufflet aussi. Dès que j'arrive à bouger, je referai des photos !

je trouve que sa fesait sympa les manos sauf qu'il aurait fallu trouver le bloc compteur qui va avec,
parcontre c vrai que ton volant et ton pommeau était pas top .
pour les modifs sur ton moteur je m'y suis également intéréssé sur mon 2.2 mais je ne voulai pas non plus ouvrir le moteur, juste lui donner quelques chevaux surtout que coté poid, j'ai vidé tout l'intérieur.
je vais surement lui mettre une ligne complète inox un filtre d' admission prit sur le devant pour l'apport d'air frais et après je vai tourné avec comme sa, sachant que le 5 cylindre marche déjà bien je vai avoir de quoi m'amuser.
sinon du mieu pour ton souci de santé.

ça y est, je viens de recevoir le bloc de mano :




Montage c'est après midi !

Montage plus qu'embêtant : La pièce fonctionne parfaitement, mais l'ancien proprio a mis tout un tas de fils, de dominos, etc... Qui rend le montage très dur. Difficile de retrouver le câblage d'origine. Donc on s'y remet demain. J'ai réussi à le connecter correctement, mais c'est le remontage qui pose problème.... Les vis tenant le bloc de mano est trop rapproché du bord, ce qui fait un décalage (5 mm) entre la console centrale (ou se trouve les manos) et la partie du bas (où se trouve le levier de vitesse.

c'est vrai que quand sa a été "bidoullé" c'est dificile de remettre à l'origine!
tu as été en plus obligé de remettre les manos sur le suport en bois?
j'en est déja démontés et c'est pas facile quand on connait pas.

Non, je remets le bloc complet. Je suis trop inexpérimenté pour me lancer dans l'échange de mano; j'ai essayé de remonter le bloc aujourd'hui mais ça ne va pas. Les manos fonctionnent parfaitement, mais c'est le montage qui me pose problème...Le bloc gêne la mise en place et j'ai un écart énorme entre la console centrale et la console du levier de vitesse.....
Est ce qu tu pourrais mettre une photo de ton bloc de mano pour que je puisse voir comment il est? Je me demande si l'ancien qui était en place n'a pas été raboté pour installation..
On va dire que bloc gêne car il est rectangulaire, alors que la console du levier de vitesse est de forme courbe; le bas du bloc empêche un montage optimale de la console....Si tu vois ce que je veux dire.

voilà une image de l'ancien bloc :




comme tu peux le voir, l'espace entre les 2 consoles (entouré en rouge) est grand. Mais avec le nouveau bloc, c'est encore pire !

Si tu peux envoyer une photo...

c'est pas facile comme sa de voir la cause du problème mais en tous les cas moi sa ne fait pas un écart comme sa sur la mienne, je pense que comme tu le dis les manos on été raboté mais il reste toujours l'écart entre les 2 consols qui n'est pas normal.
mais normalement tu as un cendrier en dessous des manos?
sinon je vai te faire une photo de ma console demain

bon voila comme promis des ptites photos de mes manos,
en espérant que sa éclaircisse ton problème
en meme temps je t'ai mit une photo de mon volant et mon pommeau pour te faire voir se que sa donne, après tou dépend des gouts!!
sinon tu l'as toujours ton moyeu et volant tuning??

Tu as raison pour ton volant ! il s'accorde bien avec le reste. Bon choix.
J'ai toujours le volant + pommeau + soufflet. Tu les veux? J'en ferai rien.
Merci pour les photos. ça me donne un point de repère.
Déjà, je vois que je monte mal le nouveau car je le faisais poser CONTRE le rebord noir en haut. Or, toi, il se plaque derrière cette "lèvre", derrière semble t'il.
Donc demain, si je peux parcher, on s' y remet !
Encore merci pour les photos, ça m'arrange drôlement !
Tiens moi au courna tsi tu veux le volant, etc...

je suis content que sa puisse t'arranger
se qui m'intérésserai c'est juste le moyeu avec le volant,
c'est pour mon coupé 2.2 j'en cherchais un justement, si je tourne sur circuit sa sera plus préci avec un petit volant.
sinon tu en voudrais combien du moyeu + volant?
quelques photos de l'intérieur de mon 2.2 en cours de travaux


bon c'est sur que à première vue sa fait mal au coeur, mais à la base je voulais la rénover complètement et la revendre et le souci c'est que quand j'ai attaqué les travaux je me suis vite apperçu que sa allaient me couter une fortune, il faut dire que l'eau dans l'habitacle avait pourrit pas mal de chose, et la carrosserie est entièrement à refaire donc c'est le seul destin intérréssant que je lui est trouvée la convertir en voiture loisir pour la piste et en plus avec le 5 cylindres sa doit etre d'enfer, j'ai assez hate qu'elle soit prete.

Pour le moyeu + volant, ça va te coûter....les frais de ports, c'est tout. J'en fait rien, donc autant que tu en profites ! Je peux même te filer le soufflet + pommeau.

Par contre, si tu désosses ta caisse, est ce que tu gardes la plage arrière? je serais preneur si elle est de couleur noire ou gris foncé.L'ancien proprio avait certainement une installation sono car il a mis une planche de bois très épaisse à la place... Je cherche aussi, car je crois que ça existe, un bac de rangement dans le coffre. Il se trouve à l'arrière droit.

Pour ta caisse, ça fais pas mal au coeur. Je préfère franchement quelqu'un qui prend une seconde caisse pour s'amuser sur circuit que quelqu'un qui va défigurer la caisse avec du tuning ! !
Tiens moi au courant si tu es ok pour les pièces.

j'avais 2 plages arrière, une est parti à la poubelle, elle était très abimé et il y avait des trous pour des hp et l'autre que j'ai toujours mais je crois qu'il ya des trous aussi mais sa la plage d'origine et pas une planche! il faut que je regarde.
tu parles du bac en plastique qui se trouve sous le faux plancher? sa normalement j'en est un, il faut que je verifi, sinon il doit y'en avoir un sur mon coupé 2.3 accidenté "à la campagne", je dit à la campagne parceque c'est un agriculteur qui me loue un emplacement dans un hangard.
je vais regarder si j'ai tous sa.
pour le volant je te remercie c'est très sympa,
pour tes pièces je regarde si je les aient bien et évidemment tu n'auras que les frais de port.
pour mon 2.2 je pense que j'aurai mit pas mal d'argent à la remettre en état pour le prix que j'en aurait tiré et puis je suis pas trop tuning à la rigueur j'aime bien, des belles jantes(pas chromé sa fait vilain) un silencieux comme le tien mais pas un truc énorme qui frotte parterre, ou mettre un bouclier de v6 ou S2 je trouve qu'ils sont beaux ou alors acheter directement un S2
enfin j'aime quand sa reste sobre ,j'aime pas les sapins de noel!

Je passe demain à LA POSTE et je te dis ça par MP

ok, je te remerci encore,
je n'est pas eu le temps de regarder pour tes pièces, j'étais tout seul avec ma fille, sa mère bossé et c'est pas facile.
mais demain après midi j'irai voir se que j'ai et je te prendrai quelques photos pour que tu te rendes compte de leurs état.

ça y est, c'est monté !
c'était bien moi qui faisait une erreur de montage, je posais le bloce contre le rebord noir au lieu de le mettre derrière !
une photo :



j'en referai d'autre quand il fera plus jour !
Sincèrement merci pour les photos car c'est ce qui m'a aidé à tout résoudre !

c'est nettement mieu, ravi que les photos est put etre utile.
bon sinon j'ai bien se qu'il te faut,le bac c'est ok, mais la plage arrière à des trous de hp et elle est pas très propre enfin sa c'est pas grave si sa t'intéresse je te la nettoie j'ai un aspirateur exprès je devrai pouvoir la récupérer sans problème.
donc comme promis quelques photos.

Impeccable pour le bac ! Merci !
Pour la plage arrière, laisse faire, j'en ai trouvé une sans trou !
J'ai pas pu aller à la poste aujourd'hui, mais sûr, demain, j'y vais et je te dis ça.