présentation"du retraiter"

Bonjour,
Déjà"pré-présenter par MILANEUS,me voici:
J'ai(dans 15 jours) 61 piges,mais pas vieux con,merci!
Bon,samedi,j'achète un "vieux" coupé GT,10cv,115 DIN,237.000kmsdoctobre 1985.
Dessus il me manque les 2 anti brouillard,un clignotant(orange de casser)et manque la baguette inox du dessous des phares.
ça commence mal,faut en trouver maintenant.Auparavant,j'avais le meme 5 pattes en berline 90 et 136cv.
Au fait mon prénom,cest yves,je vis en correze depuis 5 ans,dans un petit village sympa,situé sur la carte de correze.....J'aime tout le monde,sauf les c....,je pense que l'ont est tous pareil.
Je suis marié(récidiviste)mon épouse a 41 ans et m'a fait 4 beaux garçons,11,14,17,21,
;
Ce n'est pas le quarté,c'est leur age.
J'espère que vous m'accepterez avec mon vieux coupé,merci d'avance!
A+
YVES

bienvenue a toi Yves! et un de plus, un!! Et avec ca, avec un coupé plus ancien que les notres, c est cool ca! N'hesites pas a nous faire partager la restauration de ta voiture, a bientot!

madcoxxx a écrit:bienvenue a toi Yves! et un de plus, un!! Et avec ca, avec un coupé plus ancien que les notres, c est cool ca! N'hesites pas a nous faire partager la restauration de ta voiture, a bientot!

Je préfère toujours les vieux modèles(a part les gonzesses..) et puis tu sait,la retraite c'est 815 euros/mois (complémentaire comprise)
Ce coupé,je l'achète 500 euros,qu'en penses tu?
YVES

!! si elle est a peu pres complete, qu elle roule et qu 'elle a pas de corosion perforante tu peux foncer, 500 euros c est rien du tout!! Fais toi plaisir!! Et pis pour les gonzesses, parfois un peu d age c est pas mal, non?

Salut, yves !

Je te donnerai une adressepour les pièces d'occasion VRAIMENT pas chères. On te trouvera tout ça, t'inquiètes pas !

madcoxxx a écrit:!! si elle est a peu pres complete, qu elle roule et qu 'elle a pas de corosion perforante tu peux foncer, 500 euros c est rien du tout!! Fais toi plaisir!! Et pis pour les gonzesses, parfois un peu d age c est pas mal, non?

Le gars m'a dit=pas de corrosion.
Mais samedi=inspection du coffre et tour de pare brise.
Il y a un siège passager avant un peut usée sur un bord,mais bon,c'est une 85/86.
La peinture s'ecaille seulement sur les bas de caisse,la voiture avait été repeinte il y a quelques année,c'est une 2eme main(3 avec moi).
Oui,c'est bien 19 ans de différence(surtout pour moi...)

milaneus a écrit:Salut, yves !

Je te donnerai une adressepour les pièces d'occasion VRAIMENT pas chères. On te trouvera tout ça, t'inquiètes pas !

OK?JE TE REMERCIE!
On fera connaissance bientot,passes a la maison,ça me fera plaisir,ça changera,on causera voitures...!
yves

bienvenue yves,
la rubrique GT va enfin pouvoir prendre vie!
tu as fait un bon choix, c'est une bonne voiture et meme avec un kilométrage de 237000 le 5 pattes à pas dit son dernier mot loin de la!!
si tu as des questions tu es sur le bon forum, on se fera un plaisir de t'aider à la remettre en état.

TIB a écrit:bienvenue yves,
la rubrique GT va enfin pouvoir prendre vie!
tu as fait un bon choix, c'est une bonne voiture et meme avec un kilométrage de 237000 le 5 pattes à pas dit son dernier mot loin de la!!
si tu as des questions tu es sur le bon forum, on se fera un plaisir de t'aider à la remettre en état.

C'est le premier coupe gt du forum,je crois?
Je connais le 2Litres injection,5pattes,j'avais une berline"90",c'est vrai c'est costaud.
Vous m'aurez tout les jours sur le forum,je suis a la retraite depuis 5 mois a peine...

en effet c'est le premier GT du forum et il est bienvenue.
meme si ces lignes ont quelque peu vieilli il a quand meme gardé tous son charme se coupé des années 80.
en plus c'est le premier coupé qui a accueilli le 5 pattes et le système quattro, et les rallyes de l'époque étaient vraiment d'enfer, le 5 hurlai comme pas possible en passant dans un nuage de poussière, je me repasse souvent des videos de l'époque groupe B et je ne m'en lasse vraiment pas!
c'est un coupé mytique, il a marqué un grand progrès technique pour la firme audi.

Pas de regret,ce n'etait pas un quattro!

moi meme je n'ai pas de quattro et il faut dire que pour une traction elle tient bien le pavé le train est précit et bien équilibré.

j'attend une réponse pour une autre cet après-midi!
A+
YVES

Salut, et bienvenue

Salut tony,
Merci de ta bienvenue.
A+
yves

SALUT A TOI YVES ET BIEN VENU PARMI NOUS. TU A FAIT LE BON CHOIX, JE CONNAIS BIEN TON MODELE DE COUPE ET TU DEVRAIS PRENDRE DU PLAISIR AVEC. LE GROS AVANTAGE DE CETTE GENERATION C'EST QUE L' ELECTRONIQUE ETAIT ENCORE PEU PRESENTE? IL N,Y AVAIT PAS NON PLUS DE POT CATALYTIQUE PAR CONSEQUENT LE 5 PATTES ETAIT DANS SON "JUS". FONCTIONNEMENT ATYPIQUE ET BRUIT TRES SYMPA AVEC UN SILENCIEUX OU MIEUX UNE LIGNE COMPLETE. POUR LES PIECES PAS DE PROBLEME TU TROUVERAS SANS MAL TOUT CE QU' IL TE FAUT DANS LES CASSES OU SUR LE NET.L'AUTO EST SOLIDE ET CA VAUT LA PEINE DE S'EN OCCUPER. PAR CONTRE L'AGE SE FAIT DAVANTAGE SENTIR A L'INTERIEUR SUR LES PLASTIQUE DU TABLEAU DE BORD ET LA SELLERIE ET SI C'EST TON CAS IL TE FAUDRA PLUS DE PATIENCE ET DE BOULOT POUR LUI REDONNER SON ECLAT.ENVOI NOUS DES PHOTOS SI TU VEUX DES CONSEILS PLUS PRECIS

A BIENTOT PAT LE VIEUX ( finalement pas si vieux hi hi )

comme annonçé,je ne prend pas ce GT,accdenté de l'avant et retapé grossso-modo.
Demai,je vais chercher une 100(berline) de toute beauté,pour un prix minime,sans aucuns frais,5 cylindres aussi.
J'espère pouvoir rester tout de meme parmi vous ?