Mon Coupé 2.2 Rouge Tornado

Salut à tous,

Je vous présente mon mon Audi Coupé 2.2L de 1989. Elle est Rouge Tornado (j'adore le nom ) et totalise actuellement 287.800km, acheté à 287.000km. Acheté il y a 2 semaines, j'ai pas mal de frais à faire dessus. En premier point, refection du haut moteur, changement de tout les joints y compris joint de culasse, et la distrib (de toute façon elle est à faire).

Place aux photos:

Maintenant, changement du phare côté conducteur qui était fêlé.




Le nouveau phare (qu'on ma donné)

il doit y avoir un problème chez l'hébergeur j'ai que 3 photos qui s'affiche au bout de 5 minutes!!!
enfin elle à l'air belle et il n'y a rien de surprenant consernant son kilométrage!
tu as un peu de bouleau à faire dessus mais sa vaut toujours le coup pour une belle auto comme sa!
en plus tu vas voir se moteur est très attachant
si tu as besoin de conseil concernant tes travaux n'hésite pas à poser des questions

Oui oui sa déconne depuis aujourd'hui, j'espère que demain sa ira mieux...

Merci

sa refonctionne, j'ai toutes les photos cette fois-ci!
tu as un silencieux remus?
je trouve que sa lui va bien les 2 petites sorti en 90mm c'est celle qui lui vont le mieu je trouve.

BRAVO POUR TON ACHAT TONY . A LA VUE DE TES PHOTOS TA VOITURE PARAIT SAINE ET AVEC UN PEU DE BOULOT TU POURRAS OBTENIR UN BEAU RESULTAT. LE 2.2 EST UN SUPER BERLINGOT TRES FIABLE, J' AI EU UN AUDI 100 CD EN 2.2 QUE J'AI VENDU A 210000 KMS ET QUI TOURNAIT TOP BIEN . LA SEULE CHOSE A FAIRE SUR CE BLOC C' EST DE VIDANGER REGULIEREMENT AVEC UNE BONNE HUILE CAR LA POMPE A HUILE PEUT MONTRER DES SIGNES DE FAIBLESSE AVEC UNE HUILE CHARGEE OU UN VEHICULE QUI NE ROULE PAS ASSEZ. SI TU REFAIS LE HAUT MOTEUR PENSE A REGARDER LES POUSSOIRS HYDRAULIQUES? LE MOTEUR AYANT UN FORTE TENDANCE A CLIQUETER A FROID A CE KILOMETRAGE.

BON COURAGE A BIENTOT PAT LE VIEUX

TIB a écrit:sa refonctionne, j'ai toutes les photos cette fois-ci!
tu as un silencieux remus?
je trouve que sa lui va bien les 2 petites sorti en 90mm c'est celle qui lui vont le mieu je trouve.

Je ne me suis pas encore penché en dessous, donc je ne peux pas te dire.

PAT "LE VIEUX" a écrit:SI TU REFAIS LE HAUT MOTEUR PENSE A REGARDER LES POUSSOIRS HYDRAULIQUES? LE MOTEUR AYANT UN FORTE TENDANCE A CLIQUETER A FROID A CE KILOMETRAGE.

BON COURAGE A BIENTOT PAT LE VIEUX

C'est chiant à faire ce qu'il faut pour les poussoirs ? Car oui, ils ont tendance à claquer à froid en effet.

Voila une petite video toute fraiche de la belle (sale, elle va être lavé la )

https://www.youtube.com/watch?v=qOV0mTYVD6k

plutot propre pour une voiture de presque 300000 km!

Elle a pas un pete de rouille ! Même les jantes sont encore propre pour leur age.

Aujourd'hui, ce fût une parfaite après-midi pour un lustrage, car elle en avait bien besoin.

A l'attaque !
Pour commencé, voila les produits qui seront utiliser








J'en profite pour redonné une bonne brillance à la sortie
Avant


Après



J'attaque le bas de porte


La ont vois une nette différence entre avant et après


J'attaque la porte maintenant














La plus belle partie de la voiture à mon gout, le cul




Un beau becquet tout brillant






Le capot, une partie lustré, l'autre pas encore




On étale bien


Voila avant et après.




Tellement pris dans l'élan, que je n'ai pas pris le temps de prendre le reste des parties de la voiture.
Mais n'étant pas satisfait du travail sur le capot, je passe une troisième fois dessus


Voila, un résultat comme ça, j'aime

Photo finish, ou presque... Ne restant que le toit et les pare-choc à faire, je le ferais cette aprem












J'en ai aussi profité pour refaire le sigle

sa leurs fait toujours du bien des petits soins pour leurs peintures
moi je vais devoir y passer bientot.
n'esite pas à lustrer les feux aussi, sa rend super bien et meme les vitres.

De l'anti-rayures pour les vitres !! Sa les atténues
Mais la les vitres ont été fait avec du produit à vitres

j'adore la sorti remus, veus la meme
sinon sa lui donne un belle éclat surtout que le rouge à le désavantage de palir avec le temp.
mais elle est pas verni ta peinture d'après se que je peus voir ?

Sa sera à confirmé, mais je ne pense pas.

tres joli ton coupé! le rouge lui va bien...

Salut !

Voila, je viens de recevoir mes pièces tant attendu

- Pompe à Eau
- Kit Distrib
- Pochette de Rodage
- Vis de Culasse

Bon, j'ai été cherché ce soir mon nouveau calorstat (elle ne montait pas en t° avant)

tu vas avoir du bouleau, si c'est toi qui le monte.
mais tu vas pouvoir repartir sur de bonne base.
je n'y avais pas pensé mais c'est peut etre aussi mon carlostat qui déconne, mon aiguille de température monte de temp en temp.
combien sa ta couté le carlostat?

TIB a écrit:combien sa ta couté le carlostat?

Salut TIB, 25€26 exactement pour la ref Vale820063

Dailleur, quand je regarde la facture, j'ai une remise de 25%

Sinon 28€16 sans remise.

Salut, voila, j'ai reçu ma culasse ce matin, elle est toute belle, maintenant, ca va pouvoir watté grave sa mère

Salut, j'ai une petite question, côté pompe à essence, ce sont toutes les mêmes entre une 2L, 2.2L et 2.3L ? Une pompe à essence de S2, ou même V6 2.6 ou 2.8 pourrais allé sur une 2.2L Atmo ?

Yes !! J'ai reçu aujourd'hui ma nouvelle courroie ainsi que mon galet !! J'ai aussi par la même occasion reçu mon flexible de frein arrière qui est craqué.

Les photo arriveront

Voila les nouvelles !!

Demain matin je change enfin cette courroie avec le galet. La pompe à eau est déjà changé...